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防撞梁热冲压成形模具的设计及优化 10月08日

【摘要】热冲压技术是一?#20013;?#22411;材料加工工艺,将均匀奥氏体化的高温钢板直接送入具有冷却系统的模具中快速冲压成形,然后保压一段时间使其完成马氏体相变,使成形件的强度大幅提高。热冲压技术多用于成形强度高于1500MPa的冲压件,由于热冲压成形件具备回弹小、成形强度高、变形抗力小等特点,对于实现汽车制造的轻量化具有重要意义,热冲压成为近年来的研究热点,并且被越来越广泛的采用。本文以防撞梁热冲压成形模具为研究 […]

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钻孔灌注桩桩底后注浆数值模拟研究 10月05日

【摘要】钻孔灌注桩桩底后注浆技术通过浆液对桩周土的渗透、填充、压密、劈裂等作用,使浆液与桩周土充分接触并固结,改善了桩周土的性状。有效地解决了钻孔灌注桩桩底沉渣与桩侧泥皮带来的不利影响,提高了桩基的承载?#38405;埽?#24182;降?#22303;?#26729;基的沉降量。是目前最常用的桩基处理工程手段之一。本文通过对钻孔灌注桩桩底后注浆注浆理论的分析,研究了浆液在桩端土层中的扩散,推导了相关的浆液扩散公式,并对浆液与桩周土的作用机理进行了 […]

铝型材三维多点拉弯成形回弹相关问题研究 10月02日

【摘要】现阶段,能源短缺和环境污染已经制约了社会经济的发展和人们物质生活的提高,汽车制造业与这两类问题息息相关,其中汽车轻量化是减少耗能和污染的重要途径之一。?#26753;?#37329;具有密度低、强度高、易回收等诸多优点,现?#21387;?#27867;应用于汽车安全部件和框架式车身的制造。同?#20445;?#38543;着人们?#20113;?#36710;?#38405;?#21644;外观要求的?#27426;?#25552;高,车辆的外形设计逐渐趋于复杂化,空间结构件必然朝着三维曲面方向发展,这就导致传统的成形加工方式难?#28304;?#21040;要求。 […]

长春市力旺小区基坑工程支护设计与数值模拟分析 09月27日

【摘要?#21487;?#22522;坑工程是一个集多学科于一体的复杂工程问题。其具有的独特工程性质和综合性质也是目前众多学者所研究的重要课题。如?#25991;?#22815;全方位的做好深基坑工程的勘察、设计、施工以及监测是保证基坑工程安全性的前提。随着经济的发展和人们物质生活水平的日益提高,越来越多的高层建筑物应?#30805;?#29983;。加之人们对住?#32771;?#22330;地的需求,基坑工程越来越成为今后施工的关键。由此带来的施工难题和设计方案也将成为各部门的关注重点,因此大力 […]

绳索取心反循环钻具的结构设计及孔底喷反数值流场分析 09月27日

【摘要】随着经济的?#27426;?#21457;展,人类社会对资源的需求越来越高,各种勘探技术迅速发展,地质岩心钻探技术作为为最为直接的勘探技术手段,在地?#22763;?#25506;领域中具有不可或缺的作用。最近的10多年,我国的地质事业蓬勃发展,所勘探地区?#27426;?#25193;大与深入,绳索取心钻探技术得到广泛应用,但在钻探生产过程中遇到复杂松散地层钻进时,绳索取心技术常遇到取心难、岩心采取率不足以及回次进尺短等问题,不能满足地质工作的要求。利用喷反元件特 […]

地铁盾构隧?#26469;?#36234;现有建筑物地面变形控制技术研究 09月26日

【摘要】伴随着国民经济的高速增长和国?#39029;?#38215;化建设的步伐加快,城市建设规模?#27426;?#25193;大以及大批人员进城,交通拥堵现象成为现代城市的交通常态。而地铁交通?#20113;?#36816;送乘客量大和运送速度高同时兼顾方便和舒适、不占用地面空间”等特点已成为解决城市交通?#23548;?#38382;题的第一选择。地铁施工的方法主要有盾构法、矿山法、明挖法、?#20302;?#27861;等。其中盾构法隧道?#20113;?#26045;工安全、快捷等独有的特点和优势,在城市隧道施工工程中得到广泛的应用。但是, […]

矿区地下采场回填应力分布的数值模拟研究 09月26日

【摘要】矿产资源是影响我国乃至世界工业化进程、国内经济布局和国民经济建设的重要因素,在带来巨大经济效益的同?#20445;?#20063;存在着破坏矿区生态环境的?#29616;?#38382;题,如地表?#26009;藎?#22320;下水污染等。既要满足国民生产生活所需,又要秉着可?#20013;?#21457;展的思想,这就对采矿业提出了更高的要求。利用矿山废料对采空区进行充填的采矿方法对控制区域地质稳定?#22270;?#23569;矿难的发生具有重要意义,不仅可以充?#20540;?#22238;收矿产资源,而?#19968;?#33021;达到不破坏地表环境的目的 […]

千将坪滑?#38109;?#27743;1#崩滑体成因及稳定性研究 09月24日

【摘要】千将坪滑坡为坡体形态复杂,土体结构不均一,以碎石土及块石土为主的地质体,受三峡水库蓄水后地表水冲刷、?#36136;?#21644;地下水作用的影响,以及坡体本身存在的坡体形态高陡,对该滑坡体的研究显得尤为重要。本文通过广泛收集千将坪水文气象资料和区域地质资料,以及相关勘察、设计和治理工程资料,掌握研究区的工程地质概况及空间形态;通过野外大型综合试验场的建设,试验隧洞开挖,长期跟踪监测,总结1#崩滑体的变形规律。通 […]

不锈?#20540;?#38754;双点焊数值模拟研究 09月16日

【摘要】现阶段我国普遍采用电阻点焊工艺生产制造轨道?#32479;?#19981;锈钢车体,由于电阻点焊形核过程不易观测、焊接时间短以及焊接过程涉及电场、热场、力场三场耦合的交互作用,人们?#21248;?#26680;的形成过程一直缺少完备的理论知识。采用数值模拟方法对电阻点焊过程进行模拟,可以对点焊过程的各影响因素进行模拟?#22836;?#26512;,对提高点焊接头质量具有重要的理论指导意义,是电阻点焊的重要研究方法。目前关于电阻点焊的数值模拟多数只限于双面单点焊, […]

厚壁超高强度U?#22270;?#28909;冲压成形工艺模拟研究 09月15日

【摘要?#31185;?#36710;轻量化最有效的途径是应用超高强度钢零部件,在减轻整车重量的同时提高车体结构的强度和抗冲击?#38405;埽?#30446;前只有热成形技术能够满足这一要求。热成形技术是将可淬火硼钢板加热至Ac3温度以上并保温一段时间,板料充分奥氏体化后转移到带有冷却系统的热成形模具中进行冲压成形和冷却淬火,通过热成形技术可获得室温下微观组织为板条马氏体的超高强度钢冲压件。目?#21543;?#20135;中普遍采用厚度在2mm以下的热成形钢板作为车身结 […]

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